جمعہ. جنوری 15th, 2021


– اے ایف پی / فائلیں

یوروپی یونین نے کہا ہے کہ وہ پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائن کی پروازوں پر عائد پابندی کو ختم نہیں کررہا ہے کیونکہ پرچم بردار کچھ شرائط پر پورا نہیں اتر پایا ، جیو نیوز جمعرات کو اطلاع دی۔

یہ معطلی ، جو یوروپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (ای اے ایس اے) کی طرف سے عائد کی گئی تھی ، یکم جولائی 2020 کو اس بات کے بعد لاگو ہوئی کہ پائلٹوں کے پاس “جعلی” لائسنس موجود ہیں ، جیسا کہ وزیر ہوا بازی غلام سرور نے لگایا تھا۔

ای اے ایس اے نے ، خط میں ، سول ایوی ایشن اتھارٹی کے حالات کو بہتر بنانے کے لئے اٹھائے گئے کچھ اقدامات پر اطمینان کا اظہار کیا۔ تاہم ، اس میں کہا گیا ہے کہ اس ایجنسی کے عہدیداروں کا مزید آڈٹ پابندی کو کالعدم قرار دینے کے لئے لازمی تھا۔

“16 نومبر 2020 کو ، آپ کی تنظیم نے ایجنسی کو دستاویزات کا ایک جامع سیٹ فراہم کیا جس میں بطور ثبوت اصلاحی ایکشن پلان پر عمل درآمد کی حمایت کریں۔ [CAP] خط میں کہا گیا ہے کہ آپ کے سیفٹی مینجمنٹ سسٹم میں مسائل کی نشاندہی سے متعلق کھلی سطح 1 کی تلاش کریں۔

اس نے مزید کہا ، “ایجنسی نے پیش کردہ مواد کا جائزہ لیا اور اسے مذکورہ بالا نتائج کی بندش کی طرف پہلا اہم قدم تسلی بخش اور کافی پایا۔”

تاہم ، ایجنسی نے کہا کہ جن شرائط کو اس نے طے کیا تھا آرٹ 205 (c) (2) نہیں ملے تھے۔

خاص طور پر ، پیشہ ورانہ لائسنس کے اجرا کے بارے میں یوروپی کمیشن کی طرف سے کی جانے والی تحقیقات ابھی جاری ہے ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ اس بات کا امکان ہے کہ آڈٹ کے متوقع مثبت نتائج برآمد نہیں ہوں گے۔

مؤخر الذکر نے کہا ، “پیشہ ورانہ لائسنس کے اجرا سے متعلق خدشات کی مکمل اور اطمینان بخش طریقے سے حل ہونے کے بعد ہی ہم صورت حال کی اگلی تازہ کاری کے ل you آپ سے رابطہ کرنے کی تجویز پیش کرتے ہیں۔” مؤخر الذکر کا کہنا تھا کہ ان کے عہدیدار کورونا وائرس کے درمیان پاکستان کا دورہ نہیں کرسکیں گے۔

اس خط میں مزید کہا گیا ہے ، “اس دوران میں ، ایجنسی صورتحال اور مزید پیشرفتوں پر گہری نگاہ رکھے گی۔

پابندی سے ایئر لائن کو ایک بہت بڑا دھچکا لگا ، جو حال ہی میں پاکستان کی ہوا بازی کی صنعت میں پائے جانے والے نقصانات جیسے پائلٹوں جیسے “جعلی” لائسنس رکھنے والے پائلٹوں کی وجہ سے ہوا بازی کے وزیر کے ذریعہ رکھی گئی تھی ، پوری دنیا میں جانچ پڑتال کی تھی۔

چونکا دینے والا انکشاف اس وقت ہوا جب وزیر ہوا بازی نے 22 مئی کو پی آئی اے کے طیارہ حادثے کی تحقیقات سے متعلق عبوری رپورٹ پیش کی۔

اس رپورٹ کے بعد ، انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) نے “ہوابازی ریگولیٹر کے ذریعہ لائسنس کی فراہمی اور حفاظت کی سنگینی نگرانی” پر تشویش کا اظہار کیا تھا۔

اس کے بعد ، 24 جون کو ، ہوا بازی کے وزیر نے اعلان کیا کہ پاکستان میں 262 پائلٹوں کی قابلیت “مشکوک” ہے اور اس طرح انھیں پرواز سے روک دیا جائے گا۔

فائر کرنے والے پائلٹوں میں پی آئی اے کے 141 ، ایئر بلیو کے 9 ، اور سیرین ایئر لائن کے 10 شامل تھے۔

وزیر ہوا بازی نے کہا تھا کہ باقی 262 فلائنگ کلب یا چارٹرڈ ہوائی جہاز سے متعلق ہیں۔

انہوں نے کہا کہ تمام ایئر لائنز اور کلبوں کو آگاہ کیا گیا ہے کہ: “ان کی اسناد مشکوک ہیں ، اور انہیں اڑان نہیں جانے دی جانی چاہئے۔”

بیک ٹو بیک واقعات سے بین الاقوامی ہنگامہ برپا ہوگیا ، سول ایوی ایشن اتھارٹی آف ویتنام (سی اے اے وی) نے ملک میں کام کرنے والے تمام پاکستانی پائلٹوں کو کھڑا کردیا۔

سی اے اے وی کے مطابق ، ویتنام نے 27 پاکستانی پائلٹوں کو لائسنس دیا تھا ، اور ان میں سے 12 ابھی بھی سرگرم تھے ، جبکہ سی اے اے وی کے مطابق ، پائلٹوں کے دیگر 15 معاہدوں کی میعاد ختم ہوگئی تھی یا وہ غیر فعال تھے۔



Source link

Leave a Reply